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  • “一日一價”有利鐵路優化資源配置
    來源:     2018-04-23 14:01:11

    據報道,為落實國家價格機制改革有關要求,鐵路運輸企業逐步加快動車組票價的市場化改革步伐,按照市場供需狀況實施執行票價的靈活浮動,逐步試行“一日一價”。

    有網民稱,試行“一日一價”,目的在于通過票價的浮動,促進旅客均衡出行,并提高動車組的使用率,優化運輸資源配置,提高服務品質。這是鐵路公司走向市場化后的又一重要舉措,我們應當予以理解和支持。

    網民“朱丹”提出,和許多行業一樣,鐵路運營也存在淡旺季之分,旺季時期,動車票源緊缺,甚至一票難求,淡季時期則出現很多剩余車票,造成資源浪費??茖W靈活的“一日一價”在這種情形下出現,符合鐵路自主定價和市場化發展的原則。

    網民“雷鷂”認為,“一日一價”的推出,意味著中國鐵路總公司已經引入民航運營最核心的收益管理模式。鐵路運輸企業不僅會根據季節不同、客流變化而推出淡旺季票價,還會根據購票時間區分購票人群,以充分利用空余座位增加收益,即早買便宜,晚買則貴。屆時,一列高鐵或一天之內出現“全票價”、“上浮價”、“折扣價”是一件很正常不過的事。

    還有網民認為,希望鐵路運輸企業在做大收益的同時不忘公益的職能,以持續改善旅客出行體驗為己任,并真正讓大多數人從鐵路改革中受益。

    網民“王成成”說,相比票價,如今的旅客對出行的準時、便捷與優質的傾斜度更高。為此,鐵路部門應做到市場調價和服務提升并行不悖,讓政策與民生需求形成同頻共振。

    網民“周道剛”稱,我們在支持“一日一價”的同時,也希望鐵路的服務質量能夠更加精品化。有理由相信,根據市場變化和各地實際,因地制宜靈活制定調價方案,通過票價浮動達到推動旅客錯峰出行、最大化提升運輸載體周轉能力、科學配置運能、提高服務品質的目的,會讓旅客的滿意度和獲得感進一步得到提升。(記者 陳偉 整理)

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